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惠州铁路伸缩跨桥、金力机械(在线咨询)、铁路伸缩跨桥施工

济南金力液压机械有限公司
  • 经营模式:生产加工
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  • 主营:液压升降机,升降平台,登车桥,绿篱修剪机,电动平板车
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    • 产品品牌:金力机械
    • 供货总量:不限
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    • 有效期至:长期有效
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    适用范围

    1、适用范围:客运专线常用跨度桥梁,桥梁类型包括有碴梁和无碴梁;单线梁和双线梁;线间距为4.6m~5.0m。

    2、主要内容:本产品为客运专线常用跨度桥梁桥面附属设施,包括时速250公里和时速350公里常用跨度桥梁桥面附属设施,适用位移量在0~160mm之间的铁路桥梁工程。

    3、位移量分为四级:±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。

    可更换铁路桥梁伸缩装置制造方法

    【专利摘要】本实用新型属于伸缩装置【技术领域】,铁路伸缩跨桥安装,公开了一种可更换铁路桥梁伸缩装置。其主要技术特征为:包括成对设置的带有G形凹槽的型材,型材间设置有防水密封带,防水密封带两端伸入型材的G形凹槽内,所述的G形凹槽开在型材内侧面,铁路伸缩跨桥厂,G形凹槽上部为平面、下部为凹弧面,防水密封带两端底部设有凸缘,凸缘上部为平面、下部为凸弧面,凸缘下部的凸弧面与G形凹槽下部的凹弧面相匹配,G形凹槽内凸缘上面设置有压紧板;所述的压紧板通过螺栓与G形凹槽相固定。该可更换铁路桥梁伸缩装置,对G形凹槽和凸缘形状进行改进,增加了压紧板,防水密封带安装方便,铁路伸缩跨桥报价,易于更换,牢固可靠,增强了伸缩装置的夹持力和防水性能。



    伸缩缝装置自身问题

    伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足,在营运过程中产生不同程度的破坏。

    对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择,致使伸缩装置营运质量下降,产生不同程度的病害。

    伸缩缝的施工与浇筑

    施工过程中,梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况:由于缝距太小,橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车;由于缝距过大,惠州铁路伸缩跨桥,荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性,会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢,产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,给伸缩缝本身造成隐患;施工时伸缩装置安装的不好,桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好,使用过程中,在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。



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